Es el encargado de retener cualquier tipo de impurezas en su elemento filtrante (sean del tamaño que sean) para evitar que éstas puedan entrar tanto al circuito de inyección como a los elementos importantes de gestión de combustible que lo componen.
Es el encargado de retener cualquier tipo de impurezas en su elemento filtrante (sean del tamaño que sean) para evitar que éstas puedan entrar tanto al circuito de inyección como a los elementos importantes de gestión de combustible que lo componen.